美国海军陆战队与伯登集团合作开发重型登陆艇

　　Birdon集团新闻稿

　　美国海军陆战队选择了Birdon公司的先进重型登陆艇H260设计，作为测试和评估演习的一部分，重点是海军陆战队未来执行的任务。

　　H-260是一种远程，浅吃水，独立的船只，与Birdon为澳大利亚陆军LMV-H提出的重型登陆艇有共同的血统。它体现了Birdon对印度太平洋苛刻的作战区域的广泛了解，包括海况和登陆条件，以及Birdon对美国海军陆战队和澳大利亚国防军沿海战概念的理解。

　　从外观上看，这艘船与许多油气海上支援船相似，但具有集成的特征减少功能，260英尺长，有效载荷为440短吨，甲板空间为8000平方英尺，能够容纳72名海军陆战队员和26名船员，航程超过5000海里，吃水仅为6.5英尺，这使得它能够进入比类似大小的船只更大比例的海滩和河流卸载位置。其固有的健壮性和弹性使H-260能够适应广泛的任务概况并维持多次部署。

　　后部装载和前部封闭坡道能够快速转移负载，同时增加灵活性，以应对更大范围的着陆点。它的前驾驶室和起居处远离了推进系统的噪音和振动，并与专有的船首相结合，减少了船上人员的俯仰力矩和加速度，所有人员都有铺位，从而提高了可居住性。

　　机组人员和指挥官对所有作战活动具有广泛的可视性。Birdon在美国主要国防项目的参与和成功执行方面的经验为其与MCWL的伙伴关系奠定了坚实的基础。

　　这种合作关系证明了Birdon在为美国和澳大利亚的客户提供所需成果方面的良好记录，通过坚定不移地专注于设计满足客户现在和未来需求的操作卓越的船舶。

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　　海军新闻评论:

　　Birdon集团的重型登陆艇- H260在设计和规格上与最近公布的海军陆战队中型登陆舰规格草案有着惊人的相似之处。

　　美国海军海上系统司令部(NAVSEA)上周向工业界发布了一份招标公告，内容涉及首批6艘中型登陆舰(LSM)的详细设计和建造(DD&C)。

　　在此之前，NAVSEA寻求行业反馈，与造船商分享了一份包含LSM初步规范的征求建议书草案(RFP)。

　　根据NAVSEA与USNI新闻分享的这一信息，LSM将能够搭载至少75名海军陆战队员，运输600吨设备，并拥有8000平方英尺(743平方米)的货物区。此外，该船的尺寸被设定为400英尺(183米)长，吃水小于12英尺(3.6米)，续航速度为14节。

　　相比之下，根据Birdon的说法，H260能够容纳72名海军陆战队员，能够拖动440吨，甲板空间为8000平方英尺(743平方米)。这艘船长260英尺(79米)，吃水6.5英尺(1.9米)，航程超过5000海里。

　　美国海军陆战队选择了Birdon公司的H260作为试验平台，并不是巧合。海军陆战队自己的专用解决方案预计将于2026年开始建造。