
去年夏天,一名57岁的飞行教练在布莱克浦机场上空飞行时因心脏骤停而死亡。
根据一份最新发布的事故安全报告,与他同行的飞行员并没有注意到他的死亡,或者更确切地说,他认为死者是在捉弄他。
该事件发生在2022年6月29日,当时飞行员要求教练陪同他飞行。据英国的报道,当天的风很大,“超过了(飞行员)自己飞行的个人极限”,但该男子还是想记录一次飞行,以保持良好的声誉,符合他的飞行俱乐部的要求航空事故调查处。
这名教练在上完一节课后同意参加这次短途飞行,后来登上了这架四人派珀PA-28飞机。
报道称,当飞行员滑行到跑道时,两人正常交谈。飞行员回忆说,就在起飞前,他听到教练说的最后一句话是“看起来不错,你后面什么都没有”。
飞机离开跑道后不久,飞行员说“教练的头向后转了。”
报告写道:“飞行员很了解教练,以为他只是在飞行员飞行时假装午睡,所以在这个阶段他不认为有任何问题。”
飞行员继续像往常一样飞行,但当他转身时,教练“瘫倒”,以至于他的头靠在飞行员的肩膀上。
据报道,“飞行员仍然认为教练只是在和他开玩笑,并继续飞行进近。”
飞机安全着陆,但即使飞行员向后滑行,教练的头仍然耷拉在肩膀上。就在这时,飞行员提示出事了。
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他在跑道上通知了消防队员,机场的急救人员试图救活这名教练。他们的努力没有成功。
尸体尸检发现,教练死于急性心力衰竭,并指出该男子患有弥漫性动脉粥样硬化病,这种疾病会导致动脉被细胞和脂质斑块阻塞。
报告详细说明,这名教师还有高血压史,自2002年以来一直在服用降压药。
那天早上与教练交谈的人发现,他“和往常一样快乐,没有任何不舒服的迹象。”当天早些时候和他一起上过课的三个学生也注意到他看起来很好。
按照英国飞行员的要求,这名教练接受了定期体检,体检发现他的血压水平在飞行规定范围内。
然而,英国民航局的医疗部门观察到,“尸检时发现的冠状动脉狭窄程度不符合资格。”
“如果他有症状(心绞痛)并进行了调查,CAA不会在没有治疗(即支架或搭桥)的情况下认证他。”
航空事故调查局(Air Accidents Investigation Branch)在报告中得出结论称,在这起事故中,驾驶舱内的合格飞行员能够在教官丧失行动能力后安全着陆,但“如果发生在另一次飞行中,结果可能会不同”。
该机构表示,它正在不断审查其政策,但承认没有“测试或评估可以100%可靠地检测心脏问题”。
“需要在最大限度地降低飞行安全风险和为个人提供公平合理的医疗评估之间取得平衡。在飞行中由心脏事件引起的事故的罕见性表明这种平衡目前是正确的,”报告发现。
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