过度困倦：研究人员表示，在车里有太多的应对策略可能会引起人们的担忧

　　巴黎，1月20日——无论是摇下车窗，喝咖啡还是唱歌，许多司机都使用各种各样的策略来保持警觉。

　　但根据英国研究人员的一项新研究，如果你使用以上三种应对策略，可能意味着你因阻塞性睡眠呼吸暂停而过度困倦，并且你发生交通事故的风险更大。

　　法国国家健康与医学研究所(Inserm)将阻塞性睡眠呼吸暂停定义为睡眠中反复、不受控制的呼吸暂停。这些会导致持续不断的微醒，而患者对此并不知情。

　　该科学研究组织规定，这些停顿可以持续10到30秒，甚至更长，每小时睡眠至少可以重复5次。

　　Inserm说，年龄是一个风险因素。在65岁以上的人群中，超过十分之三的人患有这种疾病，而在20-44岁的人群中，这一比例为7.9%。

　　阻塞性睡眠呼吸暂停也不是没有后果，因为它会导致打鼾、慢性疲劳和白天嗜睡。因此，诊断那些受影响的人的重要性，以避免让他们暴露在某些危险中，特别是在路上。

　　英国利兹市圣詹姆斯大学医院的一组研究人员调查了司机在驾驶时保持警觉的各种技巧。这项研究的目的是找出这种方法是否能更容易地发现患有阻塞性睡眠呼吸暂停症的人。

　　“道路上多达五分之一的交通事故可能是由疲劳或困倦引起的。

　　许多阻塞性睡眠呼吸暂停患者开车要么是出于个人原因，要么是出于职业原因，有充分的证据表明，一些患者在路上发生碰撞的风险增加，”研究报告的合著者阿克谢·德瓦拉卡纳特博士在新闻发布会上说。

　　更好地识别病人

　　这项研究涉及119名患有阻塞性睡眠呼吸暂停且未接受治疗的人，科学家们将他们与105名没有患有这种疾病的人进行了比较。

　　所有参与者都被要求回答一份问卷，内容涉及他们的总体困倦程度、开车时的困倦程度、他们在车里保持清醒的方法(喝茶或咖啡、打开窗户、打开收音机、唱歌、吃饭、自言自语或嚼口香糖)。他们还被问及道路交通事故的历史。

　　这项发表在欧洲呼吸学会《ERJ开放研究》杂志上的研究表明，患有阻塞性睡眠呼吸暂停症的人比其他参与者更有可能采用这些应对策略来保持警觉。

　　详细地说，几乎十分之三(29.4%)的患者报告说，他们“经常”使用以上三种应对策略来保持警觉。相比之下，控制组的参与者没有一个使用超过三个这样的技巧。

　　“我们的研究表明，未经治疗的阻塞性睡眠呼吸暂停患者经常使用应对策略，这可能是困倦的替代标志。

　　在诊所询问这些策略可以帮助医生识别有驾驶事故风险的患者，并提供适当的建议，”Akshay Dwarakanath博士说。

　　除了打鼾和白天过度嗜睡外，受影响的人还可能出现无法控制的睡眠时间或记忆力、情绪和注意力受损，从长远来看，更有可能患上心血管疾病。- ETX Studio