
特斯拉因自动驾驶系统召回200万辆汽车,在对近1000起撞车事故进行审查后,自动驾驶系统一直是一个问题。
根据美国国家公路交通安全管理局给特斯拉的一封信,特斯拉已经同意从周二开始进行“无线”软件更新,如果驾驶员一再“未能证明他或她准备好在自动驾驶功能开启时恢复对汽车的控制”,特斯拉将限制自动驾驶功能的使用。
此次召回的两天前,《华盛顿邮报》(Washington Post)公布的一项调查发现,至少有八起事故,包括一些死亡事故,都不应该启用自动驾驶仪(Autopilot)功能。
软件更新是自动进行的,不需要去经销商那里。
周二,特斯拉对《华盛顿邮报》的报道做出了回应。
“启用Autopilot时,安全指标显然比不启用时更强,”该公司写道,并指出,统计数据显示,使用该系统时,撞车事故较少。
特斯拉表示:“数据很清楚:为司机提供的自动化技术越多,司机和其他道路使用者就越安全。”
美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)表示:“在某些情况下,自动驾驶功能的控制力度和范围可能不足以防止驾驶员滥用(该功能)。”
除了软件更新之外,特斯拉还将向车主发送信件,通知他们这一变化。
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