海岸警卫队队员是风暴中平静的声音

　　

　　

　　去年，当大风横扫太平洋，肆虐毛伊岛时，上士马修·卡斯珀(Matthew Casper)正在检查一棵倒下的树对他和他的海岸警卫队同事们工作的夏威夷穆阿拉亚湾的一个小站造成的破坏。然后他接到了一个电话:一场毁灭性的野火在强风的袭击下正在蔓延，附近城镇拉海纳(Lahaina)的居民正逃往港口，在那里他们发现自己被困在大火和开阔的水域之间。

　　从8月8日开始的四天里，卡斯珀指挥他的海岸警卫队队员在他们唯一的45英尺长的船上协助营救40人。由于他的行为，他被《军事时报》评为2024年度海岸警卫队队员。

　　

　　虽然卡斯珀和他的同伴们对这个地区很熟悉，但这与他们过去执行的救援任务不同。道路被切断，居民被迫前往港口。正是这些风助长了火势，使空气中弥漫着烟雾，降低了能见度。

　　二等士官泰迪·柯克布赖德(Teddy Kirkbride)在该站服役了近六年。第一天他和卡斯帕值班。

　　柯克布赖德说，从2022年1月卡斯珀号抵达的那一刻起，他就开始提高标准。他督促车站的员工超越标准，强调对细节的关注，从不错过通过严格训练提高表现的机会。

　　有一天，柯克布赖德穿着一身脏制服上班，裤子上还沾着油漆。卡斯珀没有训斥他，而是把士官拉到一边，解释说，如果他每天都做一点小小的改进，比如确保他的制服准备好了，随着时间的推移，他会看到巨大的变化。

　　当天值班的一名机组人员附和了柯克布赖德的评论。

　　“我们一直都知道，如果他能和我们一起上船，或者和我们一起训练，你知道你总是会得到最高水平的训练，我们总是会学到一些东西，”三等士官卡莱·古斯说。

　　然而，尽管训练有素，他们还是很紧张，驶向烟雾弥漫的港口，不知道会发生什么。最新报道称，可能有多达100人在水中。

　　然后，柯克布赖德听到卡斯珀与上级通电话，告诉他们由于条件的原因，他们需要安全豁免，但他的团队已经准备好了。

　　“我们在毛伊岛有最好的船员，最好的工程师和两个最好的舵手，”卡斯珀说。

　　

　　柯克布赖德说:“不管我们是否真的是最好的，只要听到他这样对指挥中心的指挥官说，这都帮助了我，帮助我增强了信心，让我能够去做困难的事情。”

　　船员们成功抵达港口，穿梭在没有系泊的船只、尸体和浓烟中，他们不得不等待休息时间才能看清。

　　在接下来的6个小时里，机组人员会收到卡斯珀的消息，他会向他们汇报情况，给他们提供建议，并处理无线电波中大量无线电通信的干扰。

　　他们把人们从搁浅的船上拖下来，他们把绳子扔到防波堤上，幸存者用来把自己拉到船上，他们把那些游出来迎接他们以逃离烟雾和火焰的人捡起来。

　　卡斯珀回忆了车站的其他人员。海岸警卫队的工作方式很像消防站，交替工作人员在多天内工作。第一次救援任务的执行人员已经结束了为期两天的救援任务。

　　与此同时，卡斯珀要求海岸警卫队直升机机组人员、海军资源和其他方面提供进一步的援助。但由于大风和浓烟，没有人能接近他们。这是一艘45英尺长的救生艇和它在毛伊岛的船员。

　　卡斯珀向民用租船求助。有四个人回应并到达了车站。他制定了一个计划，反应船将进行六小时轮班，轮流安排进入港口的船员。这些包租船将作为应急船卸载乘客的卸货点。

　　

　　当救援船从第一次航行中返回时，船上有12名幸存者。船员们在车站换下衣服，返回港口，回到最需要他们的地方。

　　透过薄雾，新船员看到了类似手电筒的东西。但是他们不能把船拉到灯光处，因为他们离礁石太近了。所以，他们找到了一个小舢板和两块冲浪板。船员们驾驶小船进入浅水区，然后两名船员把冲浪板带到岸边，接起两个孩子，一个5岁，一个8岁的女孩。

　　卡斯珀说:“在我的生命中，我从未如此自豪地成为一群男人和女人的一员。”“能参与其中真的很荣幸。”

　　到第二天日出时，空间站的工作人员已经不间断地轮班到港口，救了17个人。

　　他们还远远没有完成。两队在接下来的三天里不停地继续比赛。在为期四天的救援行动中，他们将协助营救40人。

　　卡斯珀是风暴中平静的声音，在那些悲惨的日子里，将船员和需要帮助的人联系起来。

　　大火总共夺走了大约100人的生命，造成了近60亿美元的损失，给毛伊岛带来了毁灭性的打击。

　　从那以后，卡斯珀被出色地提升为士官长，而该站的成员也因他们的服务而被推荐获得奖励。

　　“当你在做你的工作时，很难被认可……当你生活的社区仍在为这里失去的100条生命而悲伤和哀悼时，这是一个挑战。”这里的人们失去了一切，失去了家人和朋友。”

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