贝斯沃特市斥资110万美元将梅兰兹的私有财产转变为公共停车场

　　贝斯沃特市(City of Bayswater)斥资110万美元购买了一块用于停车场的土地，就在几个月前，该计划被市议会否决。

　　9月5日，纽约市宣布，在投票通过2024-25年度预算后，它从一位私人土地所有者手中买下了梅兰兹第九大道45号。

　　该地块距离梅兰兹火车站仅250米，步行即可到达Whatley Crescent咖啡馆大道。该地块将拥有17个公共停车位，预计重建成本将高达6.5万美元。

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　　贝斯沃特首席执行官杰里米·爱德华兹表示，“一旦完成详细设计阶段，并为该项目分配了资金”，重建工作将开始。

　　“费用将作为详细设计阶段的一部分，提交给议会考虑明年的预算，”他告诉珀斯新闻网。

　　六个多月前，市议会投票否决了副市长埃利·彼得森-皮克(Elli Petersen-Pik)提出的将该场地改造成公共停车场的提议。

　　今年4月，贝斯沃特市(Bayswater City)的工作人员上周与第九大道45号的代表进行了交谈，但“无法就收购该物业并将其改建为一个17个停车位的停车场的条款达成一致”。

　　当时，梅兰兹商业协会(Maylands Business Association)的米克·西普(Mick Heap)表示，他“完全支持”这项动议，并称梅兰兹未来的发展将“加剧停车位短缺”。

　　“鉴于该市对……由于正在进行的开发项目的停车位分配很少，我们希望市政府能优先考虑梅兰兹镇中心的停车救济，”西普先生在2月份告诉市议会。

　　“忽视这一点肯定会对当地企业产生负面影响。”

　　Petersen-Pik议员本月表示，该地块将改善市中心的停车场，但也表示，它可能“在未来被重新开发或出售作其他用途”。

　　“尽管一路上有各种各样的障碍……我们最终买下了这块地，这是梅兰德的一项重大投资，我感谢我的议员们的支持，”他说。

　　“我将继续大力推动和推动改善，帮助鼓励人们步行、骑车和使用公共交通工具在我们的城市里四处走动……然而，梅兰德的停车问题多年来一直是居民和企业向我提出的一个问题。

　　“一个可行的中心需要一定程度的停车场，其中一个大问题是，目前提供的几乎所有路边停车场都在私人拥有的土地上。”